目前分類:高雄。旅 (18)

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  説到旗山就會想到名產:香蕉,身為一個(假)高雄人,我去旗山的次數也寥寥無幾。

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  這裡是1901年台灣第一座製糖廠:橋仔頭糖廠的招待所,位在捷運 橋頭糖廠  出口旁 。

  二次大戰後,這裡是國民政府承接製糖產業高官權貴往來的社交場所,後來糖業沒落,這裡遭逢一場大火成為乏人管理的樹林,直到2008年開始規劃「白屋藝術特區」,是實踐文化與藝術的美學空間。

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  位於高雄市觀音山風景區旁的義大世界。

  區域內有義守大學、義大國際中小學、高雄義大皇冠假日酒店、義大遊樂世界、義大世界購物廣場、義大天悅飯店以及義大世界伯爵特區,由此可見集團龐大的財力。

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  2012年夢時代的跨年主題是:英雄誕生 夢想新時代。

  我們到達的時間是下午16:00,夢時代外圍道路都已封街,準備迎接這場跨年大會。

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  蓮池潭,位於高雄市半屏山之南,是高雄市左營區區內最大的湖泊,潭面面積約42公頃,源於高屏溪。

  1686年鳳山知縣楊芳聲建文廟時, 以蓮池潭為泮池,在池中栽植蓮花點綴,清香四溢,乃有「蓮池潭」之名,白天有濃厚的人文氣息,夜晚則更令人驚豔,完全是兩樣風情。

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  位於高雄左營的自助新村,在海青工商校門正對面,已經成為一個熱門的拍照景點。

  塗鴉起源來自於2位文藻的學生,由老榮民口中得知眷村即將拆除,便在村中揮灑象徵青春的塗鴉,更申請圓夢基金讓色彩大筆揮毫,周邊圍牆也放滿了複合媒材的擺設,將充滿歷史痕跡的自助新村換上不同的新面貌,而一傳十、十傳百的引起大家的共鳴。

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  位於高雄港第三船渠內,建於民國62年,原為一般的港口倉庫。

  民國89年因尋找國慶煙火施放場域的一個偶然機緣,進而發現這個具有實驗性的空間。  

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  西子灣位於高雄市西側,北臨壽山,南面隔海與旗津島相望。

  西子灣的美景是高雄八景之一,最北端傍柴山,是一處由平灘和淺沙所構成的海水浴場,以及以夕陽及天然礁石聞名的海灣,看過的都說讚。

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  高雄捷運的前鎮高中站,在中山路與五甲路口。

  以往這裡的河水是髒髒臭臭的,最近有了顯著的不同,而同樣的景色,白天與黑夜有二種完全不同的面貌,或許對於許多事情,我們也該努力尋找它的另一個角度,從另一面思考也會得到不同的結果。

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  難得的週末卻要到公司加班,於是一早就騎著小桃紅出門。

  這幾天的天氣是早晚冷,白天回溫,這樣的天氣真的很適合騎腳踏車兜風。

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  搭乘高雄捷運紅線,在橋頭糖廠站下車,一出捷運站就可以看到明顯的目標。

  橋頭糖廠的正式名稱是:台灣糖業博物館Taiwan Sugar Museum。

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  愛河,是一條位在高雄市境內的小型河川。源於高雄縣仁武鄉八卦寮,流經高雄市中心並於高雄港出海。

  愛河的形成非常的晚,明清之際才有明顯的溪溝出現,成為一條自然河川,於此之前,愛河的本流與支流都在海底,和高雄港的海域結為一體,是一個大型的內陸淺海地區,面積約一百五十平方公里。

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  OPEN將第三彈要介紹一下鄰居們。

  人紅是非多,位於夢時代的OPEN將專賣店:OPEN PLAZA旁邊,也搬來許多的鄰居。

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  在前往OPEN將魔法餐廳前,可以先到OPEN PLAZA專櫃,有許多創意又有趣的週邊商品。

  在這個地方,真是不得不稱讚統一集團與OPEN將商品的開發團隊,每次來幾乎都會發現新商品,而且有些十分搞笑與酷炫,可說是自用送禮兩相宜。

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  夜半三更的街道別有一番風情。

  夏夜晚風最適合夜騎,這天的行程是先坐末班捷運到左營站,再延途騎回南高雄。

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  今天終於開始了高雄自行車道的第一次上路。

  今天的路線是西臨港線:漁人碼頭→七賢路底→香蕉棚→駁2藝術特區→鹽埕觀光碼頭→真愛碼頭→西臨港線跨河鐵橋→光榮碼頭→新光碼頭(星光水岸公園)→成功路→凱旋路。

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  去年的年營收達新台幣666億元的新光三越百貨,在台灣的第18、19兩個據點高雄高鐵左營店與高鐵左營彩虹市集同時開張。

  開幕首日吸引了15萬人潮,洶湧的開幕人潮與買氣,也啟動台灣鐵道百貨的新紀元時代。

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  第一次搭乘傳說中的愛之船,雖然住在高雄很久,每次都是看著各國成群結隊的觀光客搭乘,今天終於體驗到觀光客的感受。

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