傳說中最早是十個人來這兒開發，收入要分十分，所以稱為：十分。
十分車站於西元1918年為運煤而興建，是平溪鐵路線上最大站，列車的主要交會站，火車駕駛在此交換通行證。
再來複習一次：由臺北至瑞芳轉平溪支線，沿線有侯硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐。
十分是台灣天燈的發源地，鐵軌就在街道中間，形成許多遊客在鐵道上放天燈、火車迎面而來的有趣景象，幸好這裡的火車開的非常慢，很妙的是火車開進來的時候，大家手上都拿著毛筆退到旁邊，等火車過了再繼續寫天燈上的字，兩側有許多店家販賣各式各樣的大小天燈，種類多到讓人眼花撩亂。
從鐵道沿線悠閒的漫步，抬頭就可以看到許多的天燈在天上飄揚，每一個都承載著許多的心願。
靜安吊橋建於1947年，全長128公尺，跨越基隆河，原為十分礦場建造運煤用，礦場結束經營後，整修成為人行吊橋，提供當地居民使用，於1993年及1998年進行整建。
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